在歷經(jīng)四年的呼喚后，汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)終于邁出了實(shí)質(zhì)性的一步——車(chē)內(nèi)空氣污染有了國(guó)家的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。記者近日獲悉，國(guó)家環(huán)�？偩衷诰W(wǎng)站正式發(fā)布了《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》(以下簡(jiǎn)稱《測(cè)定方法》)，并從明天起正式實(shí)施。佛山多家銷(xiāo)售商負(fù)責(zé)人表示，盡管權(quán)威部門(mén)參照室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)的抽檢，至少七成車(chē)內(nèi)空氣存在質(zhì)量問(wèn)題，但不足一成人會(huì)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)有害氣味進(jìn)行處理。
現(xiàn)狀：佛山不足一成車(chē)主處理新車(chē)異味
許多人在裝修房子后，均會(huì)通風(fēng)透氣一兩個(gè)月后再住進(jìn)去。但與對(duì)待房子污染的態(tài)度相比，人們對(duì)新車(chē)污染的態(tài)度截然相反。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多車(chē)主對(duì)新車(chē)的異味往往習(xí)以為常，絕大多數(shù)車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，均不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)由甲醛、苯、甲苯等散發(fā)出來(lái)的異味進(jìn)行處理，個(gè)別車(chē)主對(duì)聞不慣的氣味采取香水、空氣清新劑等錯(cuò)誤的方式驅(qū)散。
日產(chǎn)雄峰專營(yíng)店售后經(jīng)理董少峰指出，在交車(chē)時(shí)有提出對(duì)新車(chē)進(jìn)行消毒的車(chē)主寥寥無(wú)幾。佛山多家4S店負(fù)責(zé)人在談及新車(chē)交車(chē)是否有車(chē)主會(huì)提出要求車(chē)輛消毒處理時(shí)，眾多商家不約而同地給出了“少人”的答案。由于新車(chē)空氣消毒的市場(chǎng)需求不大，4S店開(kāi)展包括光觸媒、臭氧消毒等室內(nèi)空氣消毒處理的服務(wù)并不多。而位于佛山車(chē)城的一汽豐田雖然開(kāi)展了車(chē)內(nèi)異味消除的服務(wù)，但應(yīng)者并不多。有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，雖然銷(xiāo)售人員會(huì)推介此項(xiàng)業(yè)務(wù)，但只有不足一成人會(huì)在購(gòu)車(chē)時(shí)進(jìn)行空氣異味的處理。反而有一部分人在用車(chē)一段時(shí)間后感覺(jué)異味不適應(yīng)才來(lái)亡羊補(bǔ)牢。相比較而言，車(chē)主對(duì)舊車(chē)霉味的處理更加積極。
權(quán)威：新車(chē)空氣污染嚴(yán)重危害大
中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，近九成汽車(chē)存在車(chē)內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問(wèn)題，而且大部分車(chē)輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。
廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心在對(duì)2000輛汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)有92.5%的車(chē)輛存在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。污染源主要來(lái)自汽車(chē)的裝飾材料、零配件、涂料、泡沫塑料、填充料、皮革著色劑等汽車(chē)本身的物件，污染物主要有甲醛、苯、甲苯等，車(chē)內(nèi)難聞異味也來(lái)自這些釋放物質(zhì)。污染物另一重要來(lái)源是來(lái)自汽車(chē)自身排放的污染物以及其他車(chē)輛的尾氣，以一氧化碳、二氧化硫等為主。
董少峰坦言，部分新車(chē)從出廠到車(chē)主使用，間隔時(shí)間可能還不到半個(gè)月。據(jù)了解，雖然最近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)能大量增加，但在熱銷(xiāo)車(chē)型上，供不應(yīng)求的現(xiàn)象很常見(jiàn)。“超過(guò)半數(shù)以上的轎車(chē)一到貨，就被車(chē)主開(kāi)走�！辈簧�4S店的負(fù)責(zé)人如是表示，“這種新車(chē)對(duì)人體的危害更大�！痹偌由掀胀ㄞI車(chē)車(chē)廂容積一般在2立方米左右，窄小的車(chē)廂空間和新車(chē)良好的密封性等會(huì)導(dǎo)致對(duì)人體的傷害更加直接。加上近年流行后排坐椅折疊變成床，大大延長(zhǎng)了車(chē)主呆在車(chē)內(nèi)的時(shí)間。此外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量、長(zhǎng)期處于太陽(yáng)暴曬等，均會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的材料揮發(fā)出有害氣體的濃度增加。研究表明，車(chē)廂內(nèi)存在甲醛、苯等有害物質(zhì)，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境，容易引起乘車(chē)人頭暈、惡心、打噴嚏等，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的疾病。
展望：車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒊雠_(tái)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《測(cè)定方法》的發(fā)布，有助于各汽車(chē)廠商按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行摸底試驗(yàn)，并為車(chē)內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)創(chuàng)造了必備的測(cè)量條件。隨著車(chē)內(nèi)空氣污染物濃度的采樣和測(cè)試方法的明晰，預(yù)計(jì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)應(yīng)該為期不遠(yuǎn)。
佛山榮駿汽車(chē)服務(wù)站站長(zhǎng)黎啟星表示，即使車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能夠盡快出臺(tái)，也只能對(duì)汽車(chē)零部件和車(chē)內(nèi)裝飾材料進(jìn)行規(guī)范，無(wú)法改變目前大量走向市場(chǎng)的車(chē)輛的空氣環(huán)境。
此外，車(chē)內(nèi)空氣污染除了機(jī)器本身釋放的污染物外，空氣中的塵埃以及其他車(chē)輛尾氣排放也是很重要的來(lái)源。因此，車(chē)主自覺(jué)提高車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)健康危害的認(rèn)識(shí)，通過(guò)有效的保護(hù)舉措和合理的用車(chē)方式，才能保護(hù)自己和乘坐者的健康。
明天開(kāi)始實(shí)施的《測(cè)定方法》
《測(cè)定方法》規(guī)定，檢測(cè)過(guò)程是車(chē)輛在靜止的狀態(tài)下，對(duì)車(chē)內(nèi)有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)進(jìn)行采樣和測(cè)量。檢查環(huán)境不包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)和行駛時(shí)，尾氣竄入車(chē)內(nèi)引起的車(chē)內(nèi)污染，也不包括高溫、日曬這種用車(chē)常見(jiàn)的環(huán)境條件。在測(cè)定過(guò)程中，車(chē)輛的門(mén)、窗、乘員艙進(jìn)風(fēng)口風(fēng)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他所有設(shè)備如空調(diào)均處于關(guān)閉狀態(tài)。同時(shí)，規(guī)定受檢車(chē)輛所在的采樣環(huán)境應(yīng)該滿足以下4個(gè)條件：一是環(huán)境溫度：25℃±1℃；二是相對(duì)濕度：50%±10%；三是氣流速度≤0.3m/s；四是環(huán)境污染背景濃度值：甲苯≤0.02mg/m3和甲醛≤0.02mg/m3。在此條件下，對(duì)車(chē)輛內(nèi)包括甲醛、乙醛、丙酮、丙烯醛等15種醛酮類化合物進(jìn)行測(cè)量。
《測(cè)定方法》明確測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)乘員艙內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)的采樣點(diǎn)設(shè)置、采樣環(huán)境條件、技術(shù)要求、采樣方法和設(shè)備，以及相應(yīng)的測(cè)量方法和設(shè)備、數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量保證等內(nèi)容。《測(cè)定方法》的發(fā)布，有助于各汽車(chē)廠商按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行摸底試驗(yàn)，并為車(chē)內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)創(chuàng)造必備的測(cè)量條件。(羅林） |
